Согласно сообщениям местных СМИ, в забастовке, которая началась накануне в 05.00 утра, участвовало до 90 процентов персонала.

Президент Союза инспекторов следствия, досмотра и пограничных служб SIIFF Ренато Мендонса заявил, что во время забастовки в аэропорту Лиссабона находилось от 3 000 до 4 000 пассажиров, и они постоянно прибывали.

Фактически это означало несколько часов ожидания и очередей, особенно для тех, кто приехал последними к 10:00.

По словам профсоюзных лидеров, была возможность провести 24-часовую забастовку, но первоначальное намерение состояло лишь в том, чтобы продемонстрировать свое возмущение, сведя к минимуму влияние акции на график полетов. 

Впрочем, уже известно о планах SIIFF провести ряд протестных мероприятий в течение июня во всех крупных португальских аэропортах и на пограничных постах.

Забастовки в аэропорту имени Умберто Дельгадо в Лиссабоне начались 22 мая с 05:00 до 10:00 утра и запланированы на следующие даты:

С 27 по 29 мая;

С 3 по 5 июня;

С 10 по 12 июня;

С 17 по 19 июня;

С 24 по 26 июня

Что касается 24-часовых забастовок в других аэропортах: Порту, Фару и Мадейра, график выглядит так:

22 мая;

29 мая;

5 июня;

12 июня;

19 июня;

26 июня

Забастовки в этих аэропортах продлятся дольше, поскольку их последствия с точки зрения задержек и переносов рейсов не столь велики.

Помимо Лиссабона, работники испанской авиакомпании Air Europa объявили забастовку в знак протеста против Министерства транспорта. Он начал применять закон, который требует выполнения 90% всех рейсов, независимо от того, бастуют ли работники.

Пилоты Air Europa протестуют за свое право на забастовку, заявляя, что руководство получает прибыль за счет повышения цен на билеты, в то время как эти повышения никак не отражаются на зарплатах работников. TURIZM.RU

www.turizm.ru