Фото: Icelandair

Icelandair, подписав соглашение о покупке новых A321XLR с Airbus, ждать до 2029 год не собирается. Авиакомпания планирует начать эксплуатировать самолеты Airbus уже в 2025 году и в настоящее время находится на продвинутой стадии переговоров в отношении четырех арендованных для этой цели Airbus A321LR. Приобретение европейской техники позволит Icelandair завершить замену устаревших Boeing 757.

Стоимость покупки 13 самолетов является конфиденциальной. Кто профинансирует сделку еще не определено, но компания рассмотрит варианты финансирования ближе к датам поставки.

Самолеты A321XLR и A321LRR являются частью семейства узкофюзеляжных самолетов Airbus A320neo, которые обеспечивают отличную дальность полета, топливную экономичность и снижение выбросов углекислого газа. Внедрение самолета снизит эксплуатационные расходы, еще больше поддержит цели Icelandair в области устойчивого развития и обеспечит исключительный сервис для клиентов благодаря современному дизайну и уникальным характеристикам.

В компоновке Icelandair самолет рассчитан на 190 посадочных мест. Для сравнения, в самолете Boeing 757–200 183 кресла, в то время как 737 MAX 8 и 737 MAX 9 имеют пассажировместимость 160 и 178 человек соответственно.

Самолет A321XLR имеет дальность полета до 8 700 км, что позволяет Icelandair эксплуатировать его на дальних направлениях с возможностью выхода на новые рынки.

Текущую маршрутную сеть Icelandair будет обслуживать A321LR с дальностью 7 400 км.

Самолеты Boeing 757,767 и 737 MAX по-прежнему будут играть важную роль в деятельности Icelandair в ближайшие годы. Icelandair поддерживает успешные отношения с Boeing на протяжении десятилетий, и в прошлом именно его продукция стала ключом к успеху перевозчика, начиная с 1990 года.

До 2025 года, то есть до первых поставок, Icelandair продолжит эксплуатировать полный парк самолетов Boeing.

Icelandair — национальная авиакомпания Исландии. С момента своего основания в 1937 году Icelandair постоянно расширяла свою маршрутную сеть, используя уникальное географическое положение Исландии как транспортного узла на полпути между Европой и Северной Америкой. В 2019 году Icelandair перевезла 4,7 миллиона пассажиров по 42 направлениям в Европе и Северной Америке. TURIZM.RU

www.turizm.ru