В понедельник сенаторы-республиканцы внесли в Сенат законопроект, который повысит обязательный пенсионный возраст для пилотов американских авиакомпаний с 65 до 67 лет. Смысл закона прост— он позволит пилотам продолжать летать до тех пор, пока им не исполнится 67 лет, без каких-либо дополнительных медицинских или других требований. 

Закон «Пусть летают опытные пилоты» поддерживается лоббистами Региональной ассоциации авиакомпаний, а также Национальной ассоциацией авиаперевозчиков, которая представляет интересы лоукостеров и небольших грузовых авиакомпаний.

Именно региональные авиакомпании больше всего пострадали от нехватки пилотов.

В первые месяцы пандемии COVID-19 практически все работодатели предлагали пилотам и другим сотрудникам пакеты досрочного выхода на пенсию. Поскольку авиаперевозки в настоящее время восстанавливаются, крупные авиакомпании ускорили набор персонала, чтобы заменить пилотов, досрочно ушедших на пенсию, а также пилотов, которым уже исполнилось 65 лет. Региональные авиакомпании испытывают значительное сокращение персонала: летчики уходят быстрее, чем успевают нанять и обучить новых специалистов. Отставание в обучении в некоторых региональных авиакомпаниях, связанное с нехваткой летных тренажеров, а иногда и инструкторов, еще больше усложняет проблему.

В результате United Airlines и American Airlines за последние месяцы вынужденно «припарковали» около 100 региональных самолетов каждая, потому что им не хватало пилотов. Авиакомпании также прекратили полеты в небольшие города. Например, United только что объявила о снятии из маршрутной сетки 25-го города с начала пандемии.

American повысила зарплату своим летчикам в попытке привлечь больше новых пилотов и остановить сокращение персонала.

Дефицит летного состава привел к тому, что в 71% аэропортов, имеющих коммерческое авиасообщение, наблюдалось сокращение рейсов

Эксперты напоминают, что в 2007 году обязательный пенсионный возраст был повышен с 60 до 65 лет. Закон 2007 года привел США в соответствие с международными авиационными стандартами, принятыми Международной организацией гражданской авиации. ИКАО по-прежнему рекомендует устанавливать пенсионный возраст в 65 лет. TURIZM.RU

www.turizm.ru