Boeing 737 успел уйти на второй круг, когда пилоты заметили на ВПП другой самолет


Boeing 737 успел уйти на второй круг, когда пилоты заметили на ВПП другой самолет

 

Национальный совет по безопасности на транспорте NTSB объявил накануне, что приступил к расследованию еще одного авиационного инцидента после того, как самолет American Airlines получил разрешение на посадку в то же время, когда самолету Air Canada Rouge был дан зеленый свет на взлет. Причем с той же взлетно-посадочной полосы.

Этот случай произошел в международном аэропорту Сарасота Брадентон во Флориде еще 16 февраля, но первые подробности о нем стали известны только сейчас — после того, как NTSB подтвердило, что расследует аварию.

В заявлении NTSB говорится, что пилоты Boeing 737, принадлежащего American Airlines, самостоятельно инициировали уход на второй круг, когда поняли, что могут столкнуться с Airbus A321 лоукостера Air Canada Rouge.

Официально заявлено, что пострадавших нет, ущерб причинен не был. О причинах сбоя в работе Командно-диспетчерского пункта обещают сообщить не ранее чем через две-три недели.

Этот инцидент, несомненно, привлечет пристальное внимание после серии недавних подобных случаев, едва не закончившихся катастрофой.

В аэропорту Боб Хоуп в Лос-Анджелесе самолет Skywest Embraer 175 взлетал с той же взлетно-посадочной полосы, на которую пытался приземлиться CRJ9 авиакомпании Mesa Airlines.

Опять же, в последний момент пилоты Mesa CRL9 самостоятельно инициировали разворот, увидев другой самолет на полосе. Сообщений о пострадавших не поступало.

В другом инциденте Boeing 777 авиакомпании United Airlines, который только что приземлился в Гонолулу, случайно «высунул» нос на ВПП, куда садилась небольшая Cessna. Согласно отчету, гораздо более крупный 777 частично выехал на параллельную взлетно-посадочную полосу, потому что он был слишком велик, чтобы полностью поместиться на участке рулежной дорожки, отведенном диспетчерами воздушного движения. 

Еще одно расследование связано с опасным сближением грузового самолета FedEx Express и Boeing 737 авиакомпании Southwest Airlines в аэропорту Остина. Пилоты 737-го получили разрешение на взлет ровно в тот момент, когда Boeing 767 авиакомпании FedEx заходил на посадку на ту же ВПП.

Самолет Southwest успел оторваться от земли, а в это время пилоты FedEx выполняли разворот, чтобы избежать столкновения. Два самолета разлетелись в противоположных направлениях, но приблизились друг к другу на расстояние 300 метров. TURIZM.RU


Boeing 737 успел уйти на второй круг, когда пилоты заметили на ВПП другой самолет
www.turizm.ru

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий